.                                        TESTER DIAGNOSTYCZNY AUTOXSCAN

.                                      RS 910  TS      + odczyt elektronicznych wentyli

.                                                NOWOŚĆ !!!  nowa wersja testera

.                                       z wbudowanym  układem radiowym TMPS

.                                                              odczyt ID wentyli

.                                                 bez podłączania do gniazda OBD 2

Tester jest samodzielnym urządzeniem warsztatowym, wyposażonym w 7 calowy ekran dotykowy, pancerną, warsztatową obudowę typu rugget ! .

Pracuje pod systemem operacyjnym  Android i pozwala na bezprzewodową diagnostykę za pomocą interfejsu bluetooth.

Diagnoskop w pełni pracuje w języku Polskim i jest z Polskiej autoryzowanej dystrybucji!

Możliwość przetestowania testera przed zakupem w naszej

firmie i krótkie szkolenia z jego obsługi .

PREMIERA najnowszego modelu AUTOXSCAN RS910 PRO TS

HYBRYDA połączonego diagnoskopu z programatorem czujników ciśnienia opon!

Szybszy, Łatwiejszy, Dokładniejszy

Tester jest samodzielnym urządzeniem warsztatowym, wyposażonym w 7 calowy ekran dotykowy, pancerną, warsztatową obudowę typu rugget! Zasilony jest systemem operacyjnym Android i pozwala na bezprzewodową diagnostykę za pomocą interfejsu bluetooth.

Po zakupie otrzymujesz zaktualizowany, gotowy sprzęt do pracy.

Diagnoskop w pełni pracuje w języku Polskim i jest z Polskiej autoryzowanej dystrybucji POLSKIEJ MARKI AUTOXSCAN!

Serdecznie zapraszamy do zakupu, licencjonowanego, oryginalnego testera AUTOXSCAN.

Oryginalny, legalny sprzęt z 3 LETNIMI BEZPLATNYMI aktualizacjami oprogramowania online z pozycji diagnoskopu!

WAŻNE!

• TESTER POSIADA 3-LETNIE DARMOWE AKTUALIZACJE OPROGRAMOWANIA
• TESTER NIE MA ŻADNEGO ABONAMETU !!!
• TESTER NIGDY SIĘ NIE ZABLOKUE !!!
• TESTER NIE WYMAGA DO PRACY ŻADNYCH DODATKOWYCH OPŁAT!!!

Możliwości testera:

• odczyt kodów usterek
• kasowanie kodów usterek
• podgląd parametrów rzeczywistych (także w postaci wykresów i wskaźników: kilka trybów)
• kodowanie podzespołów,
• adaptacje podzespołów (przepustnica, zawór EGR, komputer silnika, itp..)
• test elementów wykonawczych (uruchomienie zaworu EGR, silnika wentylatora, wskazówek licznika, zamków centralnych, itp..)
• reset inspekcji serwisowych, oraz olejowych
• kodowanie wtryskiwaczy
• kodowanie kluczyków
• pełna obsługa filtra cząstek stałych DPF (sprawdzenie poziomu sadzy, reset, regeneracja, adaptacja po wymianie)
• pełna obsługa elektrycznego hamulca postojowego EPB (cofanie zacisków przy wymianie klocków, ustawienie siły nacisku tloczków, grubości klocków)
• automatyczne skanowanie wszystkich modułów pojazdu
• odczyt informacji o module sterującym
• czyszczenie wartości przyuczonych
• odczyt kodu VIN
• reset programowania zespołów sterujących
• odpowietrzanie pompy hamulcowej
• kalibracja poziomu
• kalibracja czujnika kąta skrętu układu kierowniczego
• przyuczenie biegu jałowego
• kąt wyprzedzenia zapłonu
• oraz wiele innych.
• (uwaga : nie wszystkie funkcje testera działają we wszystkich pojazdach nie ma takiego testera który zrobi każdy samochód)

Tester obsługuje praktycznie wszystkie moduły sterujące w jakie wyposażony jest dany pojazd, włącznie z najnowszymi modelami z bieżącego roku:

• silnik
• układ hamulcowy ABS
• poduszki powietrzne
• automatyczna skrzynia biegów
• moduł komfortu
• elektronika hamulców
• kontrola trakcji ESP/ASR/EBD
• układ ciśnienia w oponach TMPS
• klimatyzacja
• wspomaganie układu kierowniczego
• deska rozdzielcza
• nawigacja
• system audio
• centralny zamek
• system antywłamaniowy
• elektronika świateł
• napęd 4x4
• pamięć foteli
• elektronika drzwi
• nawigacja
• wspomaganie parkowania
• asystent utrzymania pasa ruchu
• kamera cofania
• tempomat
• oraz wiele innych systemów wyposażenia pojazdu..

Posiada wyprowadzone skróty NAJWAŻNIEJSZYCH PROCEDUR SERWISOWYCH:

• reset inspekcji serwisowej, olejowej
• pełna obsługa elektrycznego hamulca postojowego EPB (cofanie zacisków przy wymianie klocków, ustawienie siły nacisku tłoczków, grubości klocków)
• regeneracja filtra DPF (sprawdzenie stanu zapylenia, wypalanie, regeneracja, adaptacja)
• adaptacja skrzyni biegów
• kalibracja czujnika kąta skrętu kierownicy
• adaptacja nowego akumulatora
• adaptacja przepustnicy
• kodowanie wtryskiwaczy
• regulacja reflektorów
• regulacja zawieszenia
• oraz wiele innych (kombajn diagnostyczny)!!!!!!

W skład zestawu wchodzi:

1. Tester diagnostyczny RS910PRO TPMS  z 7 calowym ekranem dotykowym w pancernej gumowej warsztatowej obudowie
2. Walizka z przegrodami
3. Bezprzewodowa głowica diagnostyczna bluetooth
4. Główny kabel
5. Ładowarka sieciowa
6. Polska papierowa instrukcja obsługi